Места размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Места размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) обеспечивает водителям условия для соблюдения ПДД. Определяет места крепления камер фото- или видеофиксации на улицах населенных пунктов или загородных трассах. А Центр автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) ГИБДД штрафует водителей, нарушающих Правила дорожного движения. Информация в ЦАФАП поступает с камер по связи GPS/ГЛОНАСС.

База камер гибдд Нижний Новгород

Ниже приведен список адресов по которым установлены средства видео и фото фиксации нарешений правил дорожного движения.

Полный список нарушений, которые фиксируют ГИБДД в 2022 году

Главные нарушения ПДД, которые фиксируют камеры, треноги на дорогах России:

1. выезд на полосу встречного движения — штраф от 3000 рублей.
2. превышение скорости — от 500 рублей
3. проезд на красный сигнал светофора — 1000 рублей
4. заезд за запрещающую стоп-линию — от 500 рублей
5. невыполнение требования уступить дорогу пешехода — от 1500 рублей
6. проезд под «кирпич». Знак «Въезд запрещен» — от 1000 рублей
7. проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено» — от 1000 рублей
8. движение по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка — от 1500 рублей
9. заезд на тротуар — от 500 рублей
10. несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой — от 1500 рублей
11. нарушение в использовании ближнего света фар или дневных ходовых огней (оптика) — от 1500 рублей
12. не соблюдение основных правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков в Москве и других городах
13. размер штрафов не учитывает скидку 50% портала госуслуг, при оплате в первые 14 дней со дня нарушения.

Какие бывают средства фиксации?

Чаще всего штрафы ГИБДД с камер приходят при фиксации нарушений на стационарных камерах. Такие устанавливаются на столбах и иных опорных конструкциях у обочин транспортных артерий и круглосуточно мониторят дороги.

Различные комплексы обладают различными техническими характеристиками, «дальнозоркостью», предельной скоростью фиксации и перечнем видов нарушений, которые они готовы отследить.

Кроме них, используются переносные системы видеофиксации, которые «читают» только превышение скорости. Наряду с ними могут использоваться и мобильные камеры ГИБДД – в 2022 году их устанавливают на патрульные автомобили и общественный транспорт. Они видят не только нарушение скоростного режима, но и несоблюдение правил парковки, проезда тяжелой техники и ряд других нарушений ПДД.

А в некоторых регионах полиция начала привлекать даже дроны и аэростаты, но это скорее эксперимент, нежели правило. Рассмотрим основные системы видеофиксации подробнее.

Онлайн карта камер видеофиксации нарушений на дорогах Нижнего Новгорода

Все материалы сайта Министерства внутренних дел Российской Федерации могут быть воспроизведены в любых средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких-либо ограничений по объему и срокам публикации.

Это разрешение в равной степени распространяется на газеты, журналы, радиостанции, телеканалы, сайты и страницы сети Интернет. Единственным условием перепечатки и ретрансляции является ссылка на первоисточник.

Никакого предварительного согласия на перепечатку со стороны Министерства внутренних дел Российской Федерации не требуется.

Список нарушения, которые фиксируются камерами ГИБДД в 2021 году:

• Выезд на полосу, которая предназначена для встречного движения;
• Превышение скоростного режима;
• Проезд на запрещающий сигнал светофора;
• Выезд за стоп-линию;
• Не предоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах;
• Проезд под знак «Въезд запрещен»;
• Проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено»;
• Выезд на полосу для маршрутных транспортных средств;
• Заезд на тротуар;
• Нарушение дорожной разметки;
• Поворота из второго ряда;
• Неправильное использование световых приборов (ближний свет фар или дневные ходовые огни);
• Нарушение правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков.

• 25 февраля 2021, 08:59

  Потепление, снег и скованные дороги. Нижний Новгород встал в десятибалльных пробках

• 21 февраля 2021, 10:01

  «Вафельная» разметка появится на перекрестках Нижнего Новгорода

• 17 февраля 2021, 19:00

  «Важно, чтобы люди в это время были в Сети». Нижегородец семь лет ведет сообщество взаимопомощи для водителей

• 25 января 2021, 10:15

  Как пройти транспортную комиссию в Нижнем Новгороде: ответы на 10 частых вопросов

Главные нарушения ПДД, которые фиксируют камеры, треноги на дорогах России:

1. выезд на полосу встречного движения — штраф от 3000 рублей.
2. превышение скорости — от 500 рублей
3. проезд на красный сигнал светофора — 1000 рублей
4. заезд за запрещающую стоп-линию — от 500 рублей
5. невыполнение требования уступить дорогу пешехода — от 1500 рублей
6. проезд под «кирпич». Знак «Въезд запрещен» — от 1000 рублей
7. проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено» — от 1000 рублей
8. движение по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка — от 1500 рублей
9. заезд на тротуар — от 500 рублей
10. несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой — от 1500 рублей
11. нарушение в использовании ближнего света фар или дневных ходовых огней (оптика) — от 1500 рублей
12. не соблюдение основных правил оплаты проезда для тяжелых грузовиков в Москве и других городах
13. размер штрафов не учитывает скидку 50% портала госуслуг, при оплате в первые 14 дней со дня нарушения.

Камеры дорожного движения контролируют движение одновременно по нескольким полосам, включая встречные. В последнее время появляются более продвинутые камеры, которые в будущем будут способы фиксировать и другие нарушения дорожного движения.

Места размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации

Расположение камер ГИБДД Нижний Новгород

Камеры уже довольно давно «выписывают» штрафы и за езду по обочине, причем не важно, какая она — грунтовая или асфальтовая. Так власти борются с торопыгами, которые не хотят стоять в пробках, а затем создают еще большие заторы, вклиниваясь обратно на проезжую часть.

Часть первая ст. 12.15 КоАП предусматривает за такое нарушение штраф в размере 1500 руб. Действует 50-процентная скидка.

Камеры начали фиксировать это нарушение относительно недавно. Причем проездом считается и выезд автомобиля за стоп-линию. Статья 12.12 КоАП предусматривает за это нарушение штраф в размере 1000 руб., а за повторное — 5000 руб. Стоит помнить, что запрещающим является и желтый сигнал светофора. Кроме того, некоторые комплексы фиксируют и поворот на запрещающий сигнал (когда погашена дополнительная секция светофора).

С недавних пор на железнодорожных переездах стали появляться камеры, которые также фиксируют проезд на запрещающий сигнал (даже если шлагбаум поднят, надо дождаться, пока красные огни погаснут). Штраф здесь такой же — 1000 руб. и 5000 руб. при повторном нарушении.

• 24 марта 2021, 19:15

  В центре Екатеринбурга установили новые камеры. Когда ждать штрафов

• 12 февраля 2021, 13:26

  В Екатеринбурге поймали водителя Lexus, который ездил с липовыми «блатными» номерами

• 15 января 2021, 16:15

  В Екатеринбурге перед камерами будут ставить новый дорожный знак. Всем водителям надо его запомнить

• 15 января 2021, 13:23

  ЕКАД, где постоянно происходят смертельные аварии, завесят камерами

• 11 января 2021, 14:46

  Выезд с ЖБИ в центр города завесили дорожными камерами: когда придут первые штрафы

• 6 августа 2020, 08:30

  Екатеринбург завешают комплексами видеофиксации. 10 важных вопросов главному по камерам гаишнику

• 1 января 2020, 11:17

  Тотальный контроль: изучаем, где в Екатеринбурге в 2019 году появились камеры, штрафующие за всё подряд

• Около 30 км сетей водоснабжения заменят в Нижнем Новгороде в 2021 годуСегодня, 10:14
• Смотровые площадки закрыли на набережной Федоровского в Нижнем НовгородеСегодня, 09:36
• Капремонт котельной на Станиславского в Нижнем Новгороде проведут в 2021 годуСегодня, 09:01
• Ново-Сормовскую станцию в Нижнем Новгороде модернизируют за 218 млн рублейВчера, 17:59
• Нижний Новгород рассчитывает строить по одной станции метро в годВчера, 17:37

Места установки камер ПДД в Н.Новгороде

• #тест
• #дтп в нижнем новгороде
• #гибдд
• #происшествия
• #дтп в нижегородской области
• #осаго
• #лайфхак

Добавить новость

• ГИПОРТ.РУ
• Компаний
• Нижний Новгород
• Экономика и право
• Политика
• Общество
• Наука
• Здоровье
• Мода и красота
• Интернет и IT
• Техника
• Культура и шоу-бизнес
• Спорт
• Происшествия
• Разное

• Нижний Новгород
• Строительство и ремонт
• АвтоФорум
• Народ и Власть
• Банковский форум
• Бухгалтерский форум
• Здоровье и красота
• Компьютерный форум
• Кулинарный форум
• Маркетинг, Реклама, Дизайн
• Мебельный форум
• Милосердие и Благородство
• Музыкальный форум
• Недвижимость
• Образование и Карьера
• Религия
• Спорт
• Страхование
• Технический прогресс
• Философия и Психология
• Экономика, финансы, бизнес
• Юридический форум

Добавить отзыв

• Автомир
• Гаджеты
• Еда
• Игры
• Кино
• Книги, журналы
• Компании Нижнего Новгорода
• Концерты
• Музыка, клипы
• Путешествия
• Софт
• Спорт
• Театр
• Техника
• Разное
• Услуги
• Шоу, передачи

Современные комплексы, установленные для фиксации нарушений, способны реагировать на следующие ситуации:

• превышение скоростного режима свыше установленных норм;
• нарушение требований дорожной разметки;
• проезд на знак светофора, запрещающий движение автотранспорта;
• выезд за пределы линии «Стоп»;
• выезд на полосу встречного движения;
• выезд на тротуар;
• движение по обочине;
• движение по полосе, предназначенной для проезда общественного транспорта;
• выезд на перекресток при заторе;
• отсутствие ближнего света фар и дневных ходовых огней;
• проезд по запрещающие дорожные знаки: «Въезд запрещен», «Движение грузовых автомобилей запрещено»;
• для тяжелых грузовиков нарушение правил оплаты проезда;
• поворот, выполненный из второго ряда;
• непредставление преимущественного права пересечения дороги пешеходами на специально оборудованных пешеходных переходах;
• движение грузовых транспортных средств на автомагистралях и дорогах для автомобилей далее второй полосы.

Карта камер видеофиксации ГИБДД 2021 онлайн / Камеры фиксации нарушений ПДД

Чаще всего штрафы ГИБДД с камер приходят при фиксации нарушений на стационарных камерах. Такие устанавливаются на столбах и иных опорных конструкциях у обочин транспортных артерий и круглосуточно мониторят дороги.

Различные комплексы обладают различными техническими характеристиками, «дальнозоркостью», предельной скоростью фиксации и перечнем видов нарушений, которые они готовы отследить.

Кроме них, используются переносные системы видеофиксации, которые «читают» только превышение скорости. Наряду с ними могут использоваться и мобильные камеры ГИБДД – в 2021 году их устанавливают на патрульные автомобили и общественный транспорт. Они видят не только нарушение скоростного режима, но и несоблюдение правил парковки, проезда тяжелой техники и ряд других нарушений ПДД.

А в некоторых регионах полиция начала привлекать даже дроны и аэростаты, но это скорее эксперимент, нежели правило. Рассмотрим основные системы видеофиксации подробнее.

Иногда случаются ошибки в работе видеокамер и сотрудников ГИБДД. Плохая видимость на дороге из-за погодных условий может привести к тому, что камера неверно распознает госномер автомобиля.

Бывает, что некоторые автовладельцы специально маскируют номера, чтобы система их неправильно идентифицировала, например, заклеивают скотчем или затирают белым маркером отдельные цифры.

Всё это должен корректировать специалист центра фиксации, однако и он может ошибиться. Известен случай, когда московский автолюбитель получил Постановление, из которого следовало, что его машина пересекла сплошную линию разметки. Однако при внимательном рассмотрении фотоснимка выявилось, что разделительную линию пересекла не машина, а всего лишь её тень.

Что же делать, если вы получили Постановление, но не согласны с ним? Игнорировать бумагу нет смысла. Рано или поздно штраф придётся заплатить. Но Постановление можно обжаловать в течение первых 10 суток с момента его получения.

В случае получения необоснованного Постановления о нарушении и штрафе водитель должен сам доказывать отсутствие своей вины. Презумпция невиновности в данной ситуации не действует (ст. 1.5 КоАП РФ).

Можно, например, подать жалобу через официальный сайт ГИБДД, как это сделал автомобилист из Москвы, упоминавшийся в вышеописанном примере. В его случае Постановление о наложении штрафа было отменено.

Обжалуется Постановление также и через Госавтоинспекцию либо через суд. Но, как показывает практика, через сайт ГИБДД подать жалобу гораздо удобнее.

Какие штрафы, выписанные по снимку с камеры, можно обжаловать? Приведём самые распространённые ситуации:

1. Номер вашего авто и регистрационный знак на фото отличаются.
2. Номерные знаки на снимке невозможно прочитать.
3. За нарушение, зафиксированное одной камерой, вам приходит несколько квитанций об уплате штрафа.
4. За рулём во время фиксации находился другой водитель.
5. Скорость автомобиля, зафиксированная камерой, превышает возможности самой машины.
6. Отсутствует запрещающий знак или его действие закончилось до места, где камера зафиксировала автомобиль. Обычно такие штрафы выписывают за незаконные парковки, в то время как на участке дороги отсутствует знак, запрещающий парковку.

Кроме стационарных, в ГИБДД используют камеры в передвижных и мобильных комплексах. Их использование не получило столь массовой распространенности, так как ключевое условие их использования – контроль со стороны сотрудников. И дело даже не в обеспечении их работоспособности, а в том, что такие камеры могут попросту украсть с обочины. В числе таких систем чаще всего встречаются:

• КРИС-П – передвижной фоторадарный комплекс, «ловит» в основном превышение скорости с возможностью передачи результатов по радиоканалу данных и кадров на удаленный мобильный пост;
• АРЕНА – передвижная система автофотофиксации нарушений ПДД, обнаруживающая нарушителей на контролируемом участке до­роги, измеряющая скорость их движения, фотографирующая нарушителя и передающая результаты на удаленный компьютер по радиоканалу;
• АМАТА – лазерный радар, имеющий широкий диапазон измерений скорости от 1,5 до 280 км/ч. Минимальное расстояние для измерений – 15 м. Управляется сотрудниками ГИБДД при помощи пульта, обеспечивает прицельную выборку из транспортного потока.

Не так давно сотрудники ГИБДД пошли ее дальше – теперь в их арсенале есть и летающие камеры, размещенные на дронах и аэростатах. Впервые их использование опробовано еще в 2021 году, но на постоянном вооружении они не стоят и до сих пор в 2021 году.

Конечно, они не такие «умные» и самостоятельно определять наличие нарушения ПДД и передавать сведения об этом в единый центр не могут. Однако, вполне могут играть роль «удаленных глаз» инспектора и фиксировать правонарушения при помощи камеры. Главное, чтобы это была официальная камера ГИБДД, которая прошла метеорологическую проверку и была сертифицирована в соответствии с ГОСТ Р 57145.

Впервые эта система стала применяться в Европе, но быстро прижилась и в ряде регионов России. Устройство имеет не один, а сразу два объектива, что позволяет эффективно следить за несколькими полосами. Среди автомобилистов «Роботу» дали прозвание «скворечник».

Зачем снимают фото нарушений ПДД

Работа камер видеофиксации упрощает поиск нарушителей и заставляет водителей вести себя более дисциплинированно на дорогах. Вот основные причины, почему камеры уже почти заменили инспекторов на дорогах:

• объективно фиксируют нарушения на дорогах. Претензии к водителям подтверждаются фотографией нарушения ПДД и видео, которые дополнительно смотрит живой сотрудник;
• выявляют больше нарушений. Инспектор не может стоять на каждом участке, где нарушают правила, а камеры могут;
• снимают несколько нарушений сразу. Патруль ГИБДД останавливает одну машину и, пока оформляет нарушение, других пропускает. Камеры снимают сразу всех;
• облегчают поиск нарушителей. Если водитель, например, собьет пешехода, когда инспектора нет рядом, его нетрудно будет найти по записям с камер;
• позволяют водителям доказать свою невиновность. Они могут обжаловать штраф и в качестве аргумента приложить фото с камер.

Эксперимент с фотовидеофиксацией

Нарушители считают, что таким нехитрым образом частная фирма пытается доказать, что ее деятельность помогает бороться с нарушениями на дороге. От этого зависит размер финансирования из бюджета. Руководители организации уверяют, что закон не нарушают. Могут ли они прокомментировать провокации со стороны водителя или отсутствие какой-либо документации?

«Я уверен, что сотрудники организации действуют по законодательству», – пояснил замдиректора компании по фото- и видеофиксации нарушений ПДД Дмитрий Вирахин.

В планах у руководства компании – получить одобрение от нижегородских властей и пополнить автопарк новыми машинами. Тем временем, Илья Кольцов обратился в полицию с просьбой проверить законность деятельности компании.

«Дежурный по части принял наше заявление. Сказали, что примут меры, вот ГИБДД было не в курсе такого эксперимента. Сказали, проверят и вышлют экипаж», – рассказал Илья.

А пока идет проверка, водители с опаской жмут на педаль газа. Ведь вполне возможно, что «призрак» на белой легковушке опять вышел на смену.

Камеры гибдд в Нижнем Новгороде

Если водитель стал свидетелем нарушения правил другим автомобилистом, он может записать происшествие на видео. Затем ему следует отправить материал в ГИБДД для проверки, оставив свои координаты. Необходимо также запомнить номер авто нарушителя, если его не видно на записи.

При наличии оснований инспектор заведет дело об административном нарушении. Его рассмотрят, а водителя, если все подтвердится, накажут. Для этого сначала вызовут свидетеля, сделавшего фото или видео, найдут иных очевидцев, допросят предполагаемого виновника происшествия.

В последнее время возникает больше количество спорных ситуаций в связи с установкой камер видеофиксации нарушений ПДД.

Действующие правила дорожного движения говорят о том, что установленные приборы должны сопровождаться соответствующим знаком — табличкой «Фотовидеофиксация». Кроме этого, есть дорожная разметка, предупреждающая водителя о камерах видеофиксации.

Если нет соответствующего знака, дорожной разметки, и пришло постановление о наложении штрафных санкций, то оплачивать его все равно придется. Отсутствие предупреждающего знака не освобождает от штрафа.

Планируется законодательно ввести порядок установки комплексов видеофиксации нарушений ПДД с четким определением критериев места расположения приборов. Иными словами, бесконтрольное размещение камер запретят в ближайшее время.

Свидетели нарушения, совершенного автомобилистом, иногда присылают в ГИБДД сделанные в этот момент фото и видео. К материалам в организации относятся со вниманием, проверяют их. И только после этого решают: стоит заводить дело, штрафовать водителя, или для этого нет достаточных оснований.

Но в МВД есть проект закона, по которому видео нарушения ПДД, сделанное с помощью телефона обычного гражданина, будет иметь равную цену с материалами официально установленных систем контроля дорожного движения. Разрабатывается специальное приложение для гаджетов.

Не исключено, что закон о его использовании скоро примут. А нарушители будут платить штраф, благодаря фото, выполненному другим автолюбителем или пешеходом, без дополнительных разбирательств и протокола. Свидетель только отошлет его на портал Госуслуг.

На сегодняшний день «Стрелка СТ» является самым эффективным и оснащенным комплексом, позволяющим следить за дорогой. Видеофиксация нарушений ПДД осуществляется с помощью 1 или 2 блоков. С помощью приборов происходит распознавание номера автомобиля, фотографирование транспортного средства.

Как работает система:

• начинает отслеживать объект в зоне 1 км, при этом держит под наблюдением 4 полосы движения;
• если автомобиль едет с превышением скорости, то он отслеживается, сопровождается радаром, снимается на расстоянии 50 м от камеры;
• при использовании 1 видеоблока чаще всего контролируется полоса для маршрутного транспорта, обочина дороги.

Водители по-разному пытаются обмануть камеры. В этом случае снижение скорости перед прибором, перестроение на другую полосу не помогают. Единственный вариант — это сделать невидимым регистрационный номер, например, спрятать его за идущим впереди автомобилем.

Принципы работы российских камер

Применяемые в России приборы фотовидеофиксации имеют разные принципы работы. Большинство измерителей скорости функционируют по доплеровскому принципу. Иными словами, у них есть приёмник радиолокационного типа и излучатель. Комплекс «стреляет» по автомобилям и принимает отражённый сигнал. Полученные сведения позволяют вычислить скорость. Импульс может «пробивать» на километр и более, однако понять, в какую именно машину он попал, с такого расстояния невозможно. Дополнительная камера позволяет сфокусироваться на цели и следить за ней. Оптика выдаёт достойную картинку «простреливаемого» объекта, находящегося не более чем в 300 метрах от комплекса фотовидеофиксации.

Виды и типы камер ГИБДД

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) обеспечивает водителям условия для соблюдения ПДД. Определяет места крепления камер фото- или видеофиксации на улицах населенных пунктов или загородных трассах. А Центр автоматической фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) ГИБДД штрафует водителей, нарушающих Правила дорожного движения. Информация в ЦАФАП поступает с камер по связи GPS/ГЛОНАСС.
В настоящее время устройства автоматической фиксации нарушений делятся на 3 вида:

1. Лазерные.
2. Радарные.
3. Видеофиксирующие.

А по способу установки:

1. Мобильные.
2. Стационарные.

Лазерные комплексы захватывают и ведут цель на отдельном отрезке дороги, стреляя коротковолновыми импульсами с определенным временным интервалом. Расчет скорости ведется исходя из временной задержки каждой отраженной волны импульса.

Радарные устройства работают по принципу эффекта Доплера. Датчики пускают электромагнитный сигнал и ловят его отражение. Если автомобиль находится в движении, частота отраженного сигнала меняется, и по ее колебаниям аппарат определяет скорость.

Видеофиксирующие устройства предназначены для распознавания регистрационных знаков. Устанавливаются как на дорогах общего пользования, так и на парковочных зонах. Фиксируют различные нарушения, кроме превышения скорости.

Таблица 1. Дорожные камеры в Санкт-Петербурге. Классификация и модели

Карта камер видеофиксации в Санкт-Петербурге включает в себя и другие виды устройств ЦОДД и ЦАФАП. Есть даже муляжи, но об этом автоинспекция не распространяется, иначе водители будут игнорировать угрозу наказания.

Когда на дорогах появились камеры

Сейчас, по официальным данным, на российских дорогах установлено 10,8 тысяч стационарных камер, плюс 3,9 тысячи – это передвижные комплексы фото- и видеофиксации. Число камер растет с каждым годом, только в 2018 году их стало на 20% больше.

И показатели их работы тоже показывают уверенный рост – за год с помощью камер удалось зафиксировать 106 миллионов нарушений (и это только те, по которым были вынесены административные протоколы). Камеры серьезно разгружают инспекторов ГИБДД, так как на них приходится уже 82,7% от общего числа вынесенных протоколов.

Если разделить одно число на другое, получится, что одна камера за год позволяет составить около 7210 протоколов или около 20 в день. Вряд ли даже самый работоспособный инспектор сделает столько же (если это не рейд).

Камеры видеофиксации нарушений ПДД в Нижнем Новгороде

Кроме стационарных, в ГИБДД используют камеры в передвижных и мобильных комплексах. Их использование не получило столь массовой распространенности, так как ключевое условие их использования – контроль со стороны сотрудников. И дело даже не в обеспечении их работоспособности, а в том, что такие камеры могут попросту украсть с обочины. В числе таких систем чаще всего встречаются:

• КРИС-П – передвижной фоторадарный комплекс, «ловит» в основном превышение скорости с возможностью передачи результатов по радиоканалу данных и кадров на удаленный мобильный пост;
• АРЕНА – передвижная система автофотофиксации нарушений ПДД, обнаруживающая нарушителей на контролируемом участке до­роги, измеряющая скорость их движения, фотографирующая нарушителя и передающая результаты на удаленный компьютер по радиоканалу;
• АМАТА – лазерный радар, имеющий широкий диапазон измерений скорости от 1,5 до 280 км/ч. Минимальное расстояние для измерений – 15 м. Управляется сотрудниками ГИБДД при помощи пульта, обеспечивает прицельную выборку из транспортного потока.

Не так давно сотрудники ГИБДД пошли ее дальше – теперь в их арсенале есть и летающие камеры, размещенные на дронах и аэростатах. Впервые их использование опробовано еще в 2016 году, но на постоянном вооружении они не стоят и до сих пор в 2021 году.

Конечно, они не такие «умные» и самостоятельно определять наличие нарушения ПДД и передавать сведения об этом в единый центр не могут. Однако, вполне могут играть роль «удаленных глаз» инспектора и фиксировать правонарушения при помощи камеры. Главное, чтобы это была официальная камера ГИБДД, которая прошла метеорологическую проверку и была сертифицирована в соответствии с ГОСТ Р 57145.

Похожие записи:

• Что такое ОПС в пенсионном фонде и как оно рассчитывается
• Льготная пенсия для педагогов по выслуге лет
• Сделать все правильно: как прописать новорожденного ребенка